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充电宝与备用锂电池须放在客舱随身行李，不能托运。本文说明监管依据、若放入托运行李会怎样，以及可核对的官方来源。

日航（JAL）发布与国交省（MLIT）方向一致的安排：自 2026 年 4 月中旬起限制数量、Wh，并禁止机上用充电宝充电等。附官方通知链接。

汉莎集团旗下的雪绒花（Edelweiss）与欧洲之翼（Eurowings）自 2026 年 1 月 15 日起公布细则：两块上限、客舱存放、飞行中禁止使用与充电。

目前没有主流航司「完全禁止携带」充电宝，但多家禁止机上使用、限制存放或要求认证。汉莎集团、新航、韩籍航司、中国 CCC 等一文梳理。

2026 年初印度民航总局（DGCA）加强机上充电宝使用与存放规定。随身行李、禁止飞行中充电及官方来源说明。

2026 年汉莎集团机上使用禁令、韩国存放要求、中国 CCC 认证等变化，以及仍未改变的基本规则（随身、Wh 分级）。2026 年 1 月更新。

IATA《危险品规则》与 2026 年 1 月 1 日增补如何关联航空旅行中的充电宝与锂电池，附官方 PDF 链接。

新航、国泰、泰航及韩国航司等对充电宝的不同限制：机上禁用与「勿放行李架」有何区别？背景与出行建议。

2025 年起国内航班等对充电宝 CCC 强制认证标志的要求；以及容量标签须清晰可读等长期规定。无标志或标签磨损可能在机场被拦。

2024 年 12 月济州航空务安机场事故后，韩国国土交通部对韩籍航司充电宝存放、托运等加强规定；适用于大韩、韩亚、济州等。