中国民航对乘机携带充电宝的要求在全球属于最细致、最严格的。2025 年 6 月，中国民航局（CAAC）和国家认证认可监督管理委员会（CNCA）在现行标签规定基础上新增了强制认证要求。本文说明两项要求及其对经中国机场出行的旅客的影响。
要求一：CCC 认证标志（2025 年新增）
自 2025 年 6 月起，国内航班携带的充电宝须具备 CCC（中国强制性产品认证）标志——通常在产品标签上或外壳上模压的三个圆形 C 标志。该认证表明设备符合中国锂电池国家安全标准。
- CCC 标志须清晰可辨。磨损、刮花或被遮挡的标志等同于无标志。
- 无标志的充电宝可能在出发安检点被没收。
- 该要求分阶段推进——北京首都、上海浦东、广州白云等主要枢纽机场自 2025 年 6 月起执行。较小的地区机场在更长的过渡期内逐步实施。
我的充电宝有 CCC 标志吗？
多数国际知名品牌——Anker、小米、倍思、Mophie、三星——在中国销售或分销的产品均带有 CCC 标志。若通过中国正规零售渠道或品牌官方店铺购买，几乎都有此标志。
标志通常位于：
- 设备背面或底部的标签上
- mAh/Wh 容量标识附近
- 部分型号的外壳上有模压或浮雕
如不确定，请查找三个互锁 C 圆形标志。无品牌或极低价充电宝——尤其是电商平台超低价产品——更可能缺少此标志。
要求二：容量标签清晰可读（自 2019 年执行）
中国现行要求与 CCC 新规并行执行：充电宝须具备清晰可读的容量标签，标明 mAh 或 Wh 值。该规定自约 2019 年起由中国机场安检执行，在主要枢纽机场的执行一致性不断提高。
若标签：
- 被刮掉或磨损
- 被贴纸或保护壳遮挡
- 完全缺失（部分低价设备出厂即无标签）
……安检人员可能拒绝放行或当场没收。这并非 2025 年新规，但值得强调，因为很多国际旅客因此措手不及。
中国为何出台这些规定
在 2025 年之前，中国在登机前充电宝执法方面已是全球最严格的国家。CCC 认证要求建立在对国内市场锂电池质量和安全的长期关注之上——中国市场的假冒和不合格产品比多数西方市场更为普遍。
更广泛的背景是全球飞机上锂电池事件的增加。2024 年 12 月的务安空难——虽然起因是托运行李中的电池而非随身充电宝——加速了亚洲各国政府对锂电池安全的行动。中国民航局借此势头推行了自 2023 年以来一直在讨论的 CCC 要求。
从中国出发的国际航班
从中国机场出发的国际航班适用 IATA 通用规则：100 Wh 以下，仅随身携带，无需批准。CCC 标志要求主要针对国内航线执行。但由于所有航班共用相同的安检通道，中国机场安检人员会对所有旅客执行 CCC 要求，不仅限于国内旅客。
实际操作中：若从北京、上海或广州出发的国际航班，无论目的地如何，请确保充电宝有清晰可读的 CCC 标志和容量标签。
经中国出行的实用清单
- 出行前检查充电宝上的 CCC 标志是否清晰可辨。
- 确保容量标签（mAh 或 Wh）清晰可读。若磨损严重，可用记号笔重新标注——多数安检人员接受此做法。
- 充电宝仅随身携带，勿放入托运行李。
- 做好向安检出示充电宝的准备。过 X 光前主动取出可加快流程。
- 若在中国购买充电宝用于出发航班，请在正规零售渠道购买以确保 CCC 合规。
Sources: 民航局通告 · 上海市政府 — 3C 要求说明 · IATA 锂电池指引