日本：2026 年 4 月中旬起充电宝新规（JAL 与国交省）

在国际锂电池事件背景下，日本国土交通省强化了客舱充电宝管理方向。日本航空（JAL） 发布公告，说明拟自 2026 年 4 月中旬 起实施的变更：每位旅客可携带的充电宝数量上限、单块 Wh 上限、禁止用机上电源为充电宝充电、以及飞行中禁止用充电宝为其他设备充电等。其他日本航司通常与国交省方向一致 — 请以实际承运人为准。

已披露要求（最终措辞以 JAL 官网为准）

• 数量 — 每位旅客最多两块充电宝（面向 2026 年 4 月中旬实施的通报）。
• 单块能量 — 每块一般为 160 Wh 或以下（以 JAL 官方最新说明为准）。
• 机上行为 — 勿用机上插座/USB 给充电宝补电，飞行中勿用充电宝给手机、平板等充电（据 JAL 2026 年说明）。
• 随身行李 — 充电宝仍属备用电池：仅随身，禁止托运。

与 ICAO 全球基本规则相比如何

JAL 在 2026 年 4 月中旬公布的数字——两块充电宝、每块 160 Wh 或以下、禁止飞行中充电——与不到三周前，也就是 2026 年 3 月 27 日，ICAO 理事会为全部 193 个成员国确立的具有约束力的全球标准 几乎完全一致。日本并非专门针对 ICAO 做出反应——在 2024–2025 年一连串客舱电池事件之后，国交省的指导方向本就在朝同一方向调整——但这一时间点意味着 JAL 的新规如今可视为对全球底线的本地落实，而非孤立事件。唯一超出 ICAO 基本规则的国交省特有细节是：预计日本安检口对标签清晰度和随身携带（不可托运）的审查会比许多其他机场更严格。

往返日本或日本国内转机

若衔接 JAL、ANA 或其他日本航司，请在出行当周阅读承运航司英文版危险品/电池页面。各公司生效日可能略有差异。