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ルール変更と地域を扱うニュース形式の解説。新しい順。日付は初回公開と最終編集を示します。
モバイルバッテリーと予備のリチウム電池は客室の手荷物に入れ、貨物室には入れられません。規制の根拠、受託するとどうなるか、確認できる公的ソースをまとめます。
JAL が国交省（MLIT）の方針に沿った上限を発表。2026年4月中旬以降、個数・Wh、機内でのモバイルバッテリー充電の禁止など。公式通知をリンク。
ルフトハンザグループのエーデルワイスとユーロウィングスが 2026年1月15日から詳細ルールを公表。2個まで、客室内の収納、飛行中の使用・充電禁止。
2026年にモバイルバッテリーを禁止・制限している航空会社は？ルフトハンザ、シンガポール航空、韓国の航空会社など。公式ソース付き最新完全リスト。
2026年初頭、インド民間航空局（DGCA）は機内でのモバイルバッテリーの使用・収納を強化。手荷物、充電禁止、公式情報源を解説。
2026年のモバイルバッテリールール変更をすべて解説。ルフトハンザの禁止措置、韓国の制限、中国の認証ルール、変わらないルールなど。2026年1月更新。
IATA Dangerous Goods Regulations と 2026年1月1日付追補が、航空旅行におけるモバイルバッテリー・リチウム電池とどう関係するか。公式PDFへのリンク付き。
シンガポール航空、キャセイパシフィック航空、タイ国際航空などが機内でのモバイルバッテリー使用を禁止。禁止の背景、対象航空会社、次回のアジア旅行で知っておくべきこと。
中国は国内線のモバイルバッテリーにCCC認証マークを義務付けました。マークがない、またはラベルが摩耗している場合、中国の空港で没収される可能性があります。詳細はこちら。
エアプサンのリチウム電池火災事故を受けて、韓国は大韓航空、アシアナ航空、チェジュ航空などすべての韓国籍航空会社に対し、厳格な新モバイルバッテリールールを導入しました。