Comment calculer les Wh à partir des mAh?

Utilisez la formule: Wh = (mAh × Tension) / 1000. Par exemple, une batterie externe de 20 000mAh à 3,7V = (20 000 × 3,7) / 1000 = 74Wh. La plupart des batteries externes utilisent une tension nominale de 3,7V.

Les batteries externes peuvent-elles aller en soute?

Non. Les batteries externes (batteries au lithium de rechange) sont strictement interdites en soute sur tous les vols commerciaux mondiaux. Elles doivent être transportées en bagage cabine uniquement. C'est une exigence IATA, FAA et EASA.

Qu'est-ce que la limite IATA de 100Wh?

L'Association Internationale du Transport Aérien (IATA) fixe 100Wh comme seuil pour le transport sans restriction. Les batteries de moins de 100Wh sont généralement autorisées sans approbation. Entre 100-160Wh nécessite l'approbation de la compagnie et limite à 2 unités. Au-dessus de 160Wh est interdit sur les avions de passagers.

27000mAh est-il autorisé en avion?

Une batterie externe de 27 000mAh au standard 3,7V équivaut à environ 99,9Wh, juste en dessous de la limite de 100Wh. Elle devrait être autorisée, mais nous recommandons de vérifier avec votre compagnie car c'est très proche du seuil.

Que faire des batteries endommagées ou gonflées?

Les batteries au lithium endommagées, défectueuses ou rappelées sont interdites sur tous les vols. Si votre batterie externe est gonflée, fissurée ou montre des signes de dommage, ne la prenez pas en avion. Recyclez-la en toute sécurité dans un centre de recyclage de batteries.

Combien de batteries externes puis-je emporter?

Pour les batteries de moins de 100Wh, la plupart des compagnies autorisent jusqu'à 20 batteries de rechange au total. Pour les batteries de 100-160Wh, vous êtes généralement limité à 2 unités et avez besoin de l'approbation de la compagnie. Certaines compagnies comme Emirates limitent les passagers à 1 seule batterie quelle que soit la capacité.

Ai-je besoin d'une approbation pour les batteries entre 100-160Wh?

Oui. Les batteries entre 100-160Wh nécessitent une approbation explicite de la compagnie avant le voyage. Contactez votre compagnie au moins 48 heures avant le départ pour demander la permission. Vous serez généralement limité à un maximum de 2 de ces batteries.

Quelles sont les règles spécifiques de la Chine (CAAC)?

L'Administration de l'Aviation Civile de Chine exige que les batteries externes aient: 1) Une étiquette de capacité lisible (mAh/Wh clairement imprimé), 2) La marque de certification 3C pour les batteries de marque chinoise. De plus, l'utilisation ou le chargement des batteries externes pendant le vol est interdit. Les batteries sans ces marquages peuvent être confisquées.

Mis à jour pour 2026

Votre Batterie Externe est-elle Autorisée en Vol?

Vérification instantanée de conformité pour plus de 200 compagnies. Calculez les Watt-heures à partir des mAh et vérifiez les règles IATA, FAA et spécifiques aux compagnies.

Compagnies Aériennes: 233+
Sources Officielles: IATA · FAA · TSA · EASA
Mis à jour: Mis à jour pour 2026

La Réponse Rapide

La plupart des batteries externes sont autorisées en avion. Voici un résumé rapide des règles.

Autorisé
Bagage cabine uniquement. Pas d'approbation nécessaire.
Approbation Requise
Contacter la compagnie 48h avant. Max 2 unités.
Interdit
Non autorisé sur les avions de passagers.
Pas en Soute
Les batteries sont interdites en soute sur tous les vols dans le monde.

Qu'est-ce qui a changé en 2026 ?

Règles des compagnies aériennes et des autorités entrées en vigueur en 2026. Les mises à jour antérieures et régionales sont dans nos articles.

27 mars 2026
L'OACI a adopté la première norme mondiale sur les batteries externes
Contraignante pour les 193 États membres de l'OACI : maximum 2 batteries externes en cabine, aucune charge ni utilisation en vol, et aucun rangement en compartiment à bagages. United, American, Delta et Southwest ont chacune ajouté leurs propres règles par-dessus.
Lire l’article complet
OACI — annonce officielle UK CAA — changements aux règles sur les batteries au lithium
Jan 2026
Lufthansa, Swiss et Austrian ont interdit l'utilisation des batteries en vol
Vous pouvez toujours apporter votre batterie à bord, mais l'utiliser ou charger des appareils pendant le vol est désormais interdit sur Lufthansa, Swiss et Austrian — sauf pour les appareils médicaux.
Lire l’article complet
Lufthansa Group — politique officielle Travel Tomorrow — interdiction des batteries externes Lufthansa Heise — Lufthansa interdit l’usage des batteries externes à bord
Janv. 2026
L’Inde a interdit l’usage des batteries externes en vol et resserré leur rangement en cabine
Directives DGCA rapportées début 2026 : pas de charge des téléphones ni des batteries externes depuis les prises de l’avion pendant le vol ; garder les batteries de rechange en cabine et hors des coffres, selon la compagnie.
Lire l’article complet
The Hindu BusinessLine — batteries à bord Telegraph India — restrictions DGCA Moneycontrol — synthèse DGCA
Janv. 2026
Addendum IATA DGR 67 en vigueur le 1er janvier 2026
Règles marchandises dangereuses pour l’édition 2025–2026 mises à jour par addendum officiel ; croisez le PDF lithium passagers IATA avec l’avis de votre compagnie.
Lire l’article complet
IATA — DGR 67 Addendum 1 (PDF)IATA — Synthèse lithium passagers (PDF)EASA — Marchandises dangereuses (passagers)
Avr. 2026
Le Japon limite les batteries externes et interdit de les charger à bord à partir de mi-avril 2026
JAL a annoncé des plafonds alignés MLIT : deux batteries par passager, 160 Wh ou moins chacune, pas de charge en vol depuis une batterie externe — vérifiez le texte officiel.
Lire l’article complet
JAL — Changements prévus (batteries externes)IATA — Lithium passagers (PDF)
Janv. 2026
Edelweiss et Eurowings ont publié les règles batteries du Lufthansa Group
À partir du 15 janvier 2026 : deux batteries par passager, cabine uniquement (pas de coffres sur Edelweiss), éteintes pendant tout le vol — exceptions médicales selon la compagnie.
Lire l’article complet
Edelweiss — Nouvelles règles de sécurité pour batteries externes Eurowings — Marchandises dangereuses dans les bagages Lufthansa Group — Avis de janvier 2026

Pour les mises à jour de 2025 et les règions (Asie, Chine, Corée du Sud, etc.), consultez Voir tous les articles

Peut-on emmener une batterie externe en avion ?

Oui, la plupart des batteries externes sont autorisées en avion — mais il y a quelques règles à connaître. La plus importante : la batterie doit être dans votre bagage à main. Elle n'est jamais autorisée en soute. Cette règle s'applique partout dans le monde, sans exception.

Si votre batterie est autorisée dépend de son énergie stockée, mesurée en watt-heures (Wh). Notre outil gratuit fait le calcul pour vous.

Quelle taille de batterie externe est autorisée ?

Les compagnies aériennes classent les batteries en trois catégories selon leur énergie.

Petite et moyenne (moins de 100 Wh) : Autorisée sur toutes les compagnies. Aucune autorisation spéciale requise. Comprend la plupart des batteries jusqu'à environ 27 000 mAh. IATA
Grande (100 à 160 Wh) : Autorisée, mais il faut demander l'accord de votre compagnie. Maximum 2 unités. Contactez au moins 48 heures à l'avance. FAA
Très grande (plus de 160 Wh) : Non autorisée sur les vols de passagers. Aucune exception, même avec autorisation. TSA

Comment savoir combien de watt-heures ma batterie externe a-t-elle ?

La plupart des batteries indiquent leur capacité en mAh — le grand chiffre comme 10000 ou 20000 au dos. Voici la formule simple :

Wh = (mAh × 3.7) ÷ 1,000

3,7 est la tension standard pour la plupart des batteries externes.

Utilisez notre calculatrice en haut de cette page — entrez votre nombre de mAh et nous convertirons immédiatement.

Référence rapide : tailles courantes de batteries

Taille	Wh	Résultat
5,000 mAh	18.5 Wh	Toujours autorisée
10,000 mAh	37 Wh	Toujours autorisée
20,000 mAh	74 Wh	Toujours autorisée
26,800 mAh	99.2 Wh	Autorisée (juste sous la limite)
27,000 mAh	99.9 Wh	Très proche de la limite, vérifiez avec votre compagnie
30,000 mAh	111 Wh	Autorisation de la compagnie requise
50,000 mAh	185 Wh	Interdite sur les avions de passagers

Quoi de neuf en 2026 ?

Ces points sont entrés en vigueur en 2026. Pour la chronologie complète, y compris 2025, voir la liste d’articles sur cette page ou « Voir tous les articles ».

Lufthansa, Swiss et Austrian Airlines — Vous pouvez toujours l'emporter, mais pas l'utiliser ni charger d'appareils pendant le vol. Source
Inde (DGCA) — Début 2026 : pas de charge des téléphones ni des batteries externes depuis les prises de l'avion pendant le vol ; batteries de rechange uniquement en cabine selon la compagnie. Source
IATA DGR 67 — L'addendum du 1er janvier 2026 met à jour le manuel officiel des marchandises dangereuses ; croisez le PDF lithium passagers avec l'avis de votre transporteur. Source
Japon (JAL / MLIT) — À partir de mi-avril 2026 : jusqu'à deux batteries externes par passager (160 Wh ou moins chacune), pas de recharge des batteries ni des appareils avec elles à bord. Source
Edelweiss et Eurowings — À partir du 15 janvier 2026, mêmes règles cabine Lufthansa Group : deux batteries, cabine uniquement (pas de coffres sur Edelweiss), éteintes pendant tout le vol. Source

Pourquoi ne pas la mettre en soute ?

C'est une question de sécurité. Si une batterie prend feu en soute, personne ne peut intervenir. En cabine, l'équipage peut réagir immédiatement. C'est pourquoi toutes les autorités mondiales disent : batteries en bagage cabine uniquement.

Si la sécurité trouve une batterie dans votre bagage enregistré, elle sera retirée et votre bagage pourrait être retardé. Dans certains pays, l'ensemble du bagage peut être déchargé.

Les règles varient-elles selon les compagnies ?

Oui. Les règles de base (sous 100 Wh = OK, au-dessus de 160 Wh = non) sont les mêmes partout, mais les compagnies peuvent ajouter leurs propres restrictions :

Chine: Nécessite une étiquette lisible et une marque de certification CCC. Pas de recharge pendant le vol. Avis officiel de la CAAC
Inde: Les batteries doivent rester dans le bagage cabine pendant le vol (pas dans la pochette du siège). Guide de la BCAS Inde
Emirates et AirAsia: 1 seule batterie par personne. Articles restreints Emirates
Japon et Corée du Sud: De plus en plus stricts sur l'utilisation à bord. Doit être accessible pour inspection. Korea JoongAng Daily

Utilisez notre calculatrice et sélectionnez votre compagnie pour voir exactement quelles règles s'appliquent. Nous couvrons plus de 200 compagnies.

Conseils pour voyager avec une batterie

Toujours en cabine — jamais en soute.
Couvrir les ports — protégez les ports USB pour éviter les courts-circuits.
Vérifier les dommages — gonflée, fissurée ou chaude ? Ne pas emmener en avion.
Garder l'étiquette lisible — la sécurité peut refuser les batteries sans marquage visible.
La garder à portée — ne l'enfouissez pas dans le fond du sac. L'équipage peut vouloir la voir.
Débrancher en turbulences — si vous rechargez un appareil, déconnectez-le.

Questions fréquentes

Une batterie de 20 000 mAh est-elle autorisée en avion ?: Oui. 20 000 mAh représentent environ 74 Wh, bien en dessous de la limite de 100 Wh. Autorisée sur pratiquement toutes les compagnies.
Et une batterie de 27 000 mAh ?: Environ 99,9 Wh — techniquement sous la limite, mais très proche. La plupart des compagnies l'autorisent, mais nous recommandons de vérifier au préalable.
Puis-je utiliser ma batterie pendant le vol ?: Cela dépend de votre compagnie. Beaucoup de compagnies asiatiques et européennes l'interdisent. Les nord-américaines l'autorisent généralement mais veulent la batterie visible.
Que faire si ma batterie dépasse 160 Wh ?: Interdite sur tout vol de passagers dans le monde, sans exception, même avec autorisation. Pour autant de capacité, envisagez une batterie plus petite ou contactez le service fret.

Guide IATA sur les Batteries au Lithium FAA Pack Safe TSA — Batteries au Lithium

Batteries Externes Courantes — Peut-on les emmener en avion ?

Valeurs basées sur la tension standard de batterie de 3,7V.

Batteries Externes Courantes — Peut-on les emmener en avion ?	Capacité	Watt-heures	Statut
Anker 622	5,000	18.5	Autorisé
Anker 313	10,000	37	Autorisé
Baseus 20K	20,000	74	Autorisé
Anker 737	24,000	88.8	Autorisé
Mophie Powerstation XXL	20,000	74	Autorisé
Anker PowerCore 26800	26,800	99.16	Autorisé
RAVPower 30000	30,000	111	Approbation Requise
Goal Zero Sherpa 100	25,600	94.72	Approbation Requise
Jackery Explorer 240	64,800	240	Interdit
EcoFlow RIVER 2	81,000	256	Interdit

Conversions Courantes de Batteries Externes

Capacité	Watt-heures	Statut
10,000 mAh	37 Wh	Autorisé
20,000 mAh	74 Wh	Autorisé
26,800 mAh	99.16 Wh	Autorisé
27,000 mAh	99.9 Wh	Autorisé
30,000 mAh	111 Wh	Approbation Requise
50,000 mAh	185 Wh	Interdit

Formule: Wh = (mAh × Tension) / 1000. *Calculé à 3,7V (Standard de l'Industrie)

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Avertissement: Cet outil fournit des conseils basés sur des réglementations publiques. Les décisions finales reviennent à votre compagnie aérienne et au personnel de sécurité. Vérifiez toujours avant de voyager.

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