Début 2026, les autorités indiennes d’aviation civile ont renforcé les règles de sécurité pour les batteries externes au lithium après plusieurs incidents de cabine dans le monde. La presse indienne a rapporté que la Directorate General of Civil Aviation (DGCA) a demandé aux compagnies d’interdire aux passagers d’utiliser des batteries externes pour charger téléphones, tablettes ou ordinateurs pendant le vol, et de recharger ces batteries depuis les prises ou USB de l’avion. L’objectif est de réduire le risque d’emballement thermique tout en gardant les batteries en cabine, où l’équipage peut intervenir.
Ce qui change pour les voyageurs en Inde
- Utilisation en vol — Considérez qu’il ne faut pas utiliser une batterie externe pour charger des appareils pendant le vol ni la recharger avec l’alimentation de bord, comme largement rapporté en janvier 2026.
- Rangement — Batteries externes et piles au lithium détachées uniquement en bagage cabine (jamais en soute). Les comptes rendus indiquent qu’elles ne doivent pas aller dans les coffres ; gardez-les près du siège ou dans votre sac selon l’équipage.
- Capacité — Les plafonds internationaux usuels s’appliquent : typiquement 100 Wh sans accord compagnie, 100–160 Wh avec autorisation ; au-delà de 160 Wh pas sur vol passagers. Vérifiez le site de votre compagnie.
Pourquoi c’est important
Les batteries externes Li-ion peuvent entrer en réaction violente si elles sont endommagées ou défectueuses. Les régulateurs les interdisent déjà en soute ; l’accent de l’Inde en 2026 porte sur comment les batteries de rechange sont gérées en cabine, surtout quand beaucoup de passagers chargent en même temps.
Sources: The Hindu BusinessLine — DGCA / batteries à bord · Telegraph India — restrictions DGCA · Moneycontrol — synthèse · BCAS India — lithium (référence)