Le ministère japonais des Transports (MLIT) a annoncé un renforcement des règles de cabine après des incidents internationaux au lithium. Japan Airlines (JAL) a publié un avis décrivant des changements prévus à partir de mi-avril 2026 : limite du nombre de batteries externes par passager, plafond Wh par unité, et interdiction de recharger la batterie externe depuis l’avion ou de l’utiliser pour charger d’autres appareils pendant le vol. Les autres compagnies japonaises suivent en général le MLIT — vérifiez auprès du transporteur.

Exigences rapportées (texte final sur le site JAL)

  • Quantité — Jusqu’à deux batteries externes par passager (selon la communication pour mi-avril 2026).
  • Énergie par unité — Chaque batterie externe typiquement 160 Wh ou moins (confirmer sur l’avis officiel JAL).
  • À bord — Ne pas recharger la batterie externe via prises/USB de bord ni charger téléphones, tablettes, etc. avec la batterie externe pendant le vol, selon JAL 2026.
  • Cabine — Les batteries externes restent des piles de rechange : uniquement en cabine, jamais en soute.

Comment cela se compare au socle mondial de l’OACI

Les chiffres de mi-avril 2026 de JAL — deux batteries externes, 160 Wh ou moins chacune, pas de charge en vol — se sont révélés correspondre presque exactement à ce que le Conseil de l’OACI a établi comme norme mondiale contraignante pour les 193 États membres moins de trois semaines plus tôt, le 27 mars 2026. Le Japon ne réagissait pas spécifiquement à l’OACI — les directives du MLIT évoluaient déjà dans le même sens après la série d’incidents de batteries en cabine de 2024–2025 —, mais ce calendrier fait que la règle de JAL se lit désormais comme une mise en œuvre locale du socle mondial plutôt qu’une décision isolée. Le détail propre au MLIT qui va au-delà du socle de l’OACI : attendez-vous à un contrôle plus poussé de la lisibilité des étiquettes et du transport en cabine uniquement aux points de contrôle de sécurité japonais que dans de nombreux autres aéroports.

Voyage vers ou depuis le Japon

En correspondance avec JAL, ANA ou une autre compagnie japonaise, lisez la page marchandises dangereuses / batteries en anglais de l’opérateur la semaine du voyage. Les dates peuvent légèrement différer.

Fiez-vous à l’avis officiel à jour de la compagnie. Si l’URL JAL change, cherchez sur jal.co.jp « power bank » ou « portable charger ».