Le ministère japonais des Transports (MLIT) a annoncé un renforcement des règles de cabine après des incidents internationaux au lithium. Japan Airlines (JAL) a publié un avis décrivant des changements prévus à partir de mi-avril 2026 : limite du nombre de batteries externes par passager, plafond Wh par unité, et interdiction de recharger la batterie externe depuis l’avion ou de l’utiliser pour charger d’autres appareils pendant le vol. Les autres compagnies japonaises suivent en général le MLIT — vérifiez auprès du transporteur.
Exigences rapportées (texte final sur le site JAL)
- Quantité — Jusqu’à deux batteries externes par passager (selon la communication pour mi-avril 2026).
- Énergie par unité — Chaque batterie externe typiquement 160 Wh ou moins (confirmer sur l’avis officiel JAL).
- À bord — Ne pas recharger la batterie externe via prises/USB de bord ni charger téléphones, tablettes, etc. avec la batterie externe pendant le vol, selon JAL 2026.
- Cabine — Les batteries externes restent des piles de rechange : uniquement en cabine, jamais en soute.
Voyage vers ou depuis le Japon
En correspondance avec JAL, ANA ou une autre compagnie japonaise, lisez la page marchandises dangereuses / batteries en anglais de l’opérateur la semaine du voyage. Les dates peuvent légèrement différer.
Sources: JAL — Changements prévus (batteries externes, dès mi-avr. 2026) · IATA — Passagers et lithium