La Chine possède certaines des exigences les plus détaillées au monde en matière de batteries externes pour le transport aérien. En juin 2025, l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC) et l’Administration nationale de certification et d’accréditation (CNCA) ont introduit une nouvelle exigence de certification obligatoire en plus des règles d’étiquetage existantes appliquées depuis 2019. Ce guide explique les deux exigences et ce qu’elles signifient pour les voyageurs transitant par les aéroports chinois.
Exigence 1 : marque de certification CCC (nouveau en 2025)
À partir de juin 2025, les batteries externes transportées sur les vols intérieurs chinois doivent afficher une marque CCC (China Compulsory Certification) — les trois symboles circulaires « C » que l’on trouve généralement sur l’étiquette du produit ou moulés dans le boîtier. Cette certification indique que l’appareil répond aux normes nationales chinoises de sécurité pour les batteries au lithium.
- La marque CCC doit être lisible. Une marque usée, rayée ou masquée est traitée de la même manière que l’absence de marque.
- Les batteries externes sans cette marque peuvent être confisquées par la sécurité au point de contrôle de départ.
- L’exigence a été introduite progressivement — les grands hubs (Pékin-Capitale, Shanghai-Pudong, Canton-Baiyun) l’appliquent depuis juin 2025. Les aéroports régionaux plus petits la mettent en œuvre sur une période de déploiement plus longue.
Avis officiel de la CAAC (anglais)
Ma batterie externe porte-t-elle la marque CCC ?
La plupart des grandes marques internationales — Anker, Xiaomi, Baseus, Mophie, Samsung — portent la marque CCC sur les produits vendus ou distribués en Chine. Si vous avez acheté votre batterie externe chez un revendeur agréé en Chine ou dans la boutique officielle d’une marque mondiale, elle porte presque certainement cette marque.
La marque se trouve généralement :
- Sur une étiquette au dos ou sur le dessous de l’appareil
- Imprimée près des informations de capacité mAh/Wh
- Moulée ou gravée dans le boîtier sur certains modèles
En cas de doute, cherchez trois cercles « C » imbriqués. Les batteries externes génériques ou sans marque — en particulier celles vendues à très bas prix sur les places de marché — sont beaucoup plus susceptibles de ne pas porter cette marque.
Exigence 2 : étiquette de capacité lisible (depuis 2019)
L’exigence préexistante de la Chine reste en vigueur en parallèle de la nouvelle règle CCC : votre batterie externe doit afficher une étiquette de capacité clairement lisible indiquant soit la capacité en mAh, soit la valeur en Wh. Cette règle est appliquée par la sécurité des aéroports chinois depuis environ 2019, avec une cohérence croissante dans les grands hubs.
Si l’étiquette est :
- Grattée ou effacée
- Recouverte par un autocollant ou un étui
- Complètement absente (certains appareils bon marché sont livrés sans)
...le personnel de sécurité peut refuser de la laisser passer ou la confisquer sur place. Ce n’est pas une nouvelle règle pour 2025, mais elle mérite d’être soulignée car elle prend de nombreux voyageurs internationaux au dépourvu.
Pourquoi la Chine a introduit ces règles
La Chine était déjà le pays avec l’application la plus stricte des contrôles de batteries externes avant l’embarquement avant 2025. L’exigence de certification CCC s’appuie sur une préoccupation de longue date concernant la qualité et la sécurité des batteries au lithium vendues sur le marché intérieur, où les appareils contrefaits et de qualité inférieure sont plus répandus que dans la plupart des marchés occidentaux.
Le contexte plus large est une augmentation mondiale des incidents liés aux batteries au lithium dans les avions. La catastrophe d’Air Busan en décembre 2024 — bien que causée par une batterie en soute, et non une batterie externe en cabine — a accéléré l’action des gouvernements en matière de sécurité des batteries au lithium dans toute l’Asie. La CAAC a profité de cet élan pour mettre en œuvre l’exigence CCC, qui était en discussion depuis 2023.
Départs internationaux depuis la Chine
Pour les vols internationaux au départ des aéroports chinois, les règles IATA universelles s’appliquent : moins de 100 Wh, bagage cabine uniquement, aucune approbation nécessaire. L’exigence de la marque CCC est principalement appliquée sur les routes intérieures. Cependant, comme tous les vols partent des mêmes points de contrôle de sécurité quelle que soit la destination, le personnel de sécurité des aéroports chinois applique l’exigence CCC à tous les passagers, pas seulement aux voyageurs sur des vols intérieurs.
En pratique : si vous prenez un vol international depuis Pékin, Shanghai ou Canton, assurez-vous que votre batterie externe porte une marque CCC lisible et une étiquette de capacité, quelle que soit votre destination finale.
Liste de vérification pratique pour voyager via la Chine
- Vérifiez que votre batterie externe porte une marque CCC lisible avant de voyager en Chine.
- Assurez-vous que l’étiquette de capacité (mAh ou Wh) est clairement lisible. Si elle est usée, utilisez un marqueur permanent pour la réécrire — oui, cela est accepté par la plupart du personnel de sécurité.
- Gardez votre batterie externe dans votre bagage cabine, pas en soute.
- Soyez prêt à montrer votre batterie externe au contrôle de sécurité. La retirer de votre sac avant d’atteindre le scanner peut accélérer les choses.
- Si vous achetez une batterie externe en Chine pour l’utiliser au départ, achetez-la chez un revendeur certifié pour garantir la conformité CCC.
Sources: Avis officiel de la CAAC · Shanghai.gov.cn — Explications sur l’exigence 3C · Guide IATA sur les batteries au lithium