2026 की शुरुआत में, वैश्विक केबिन घटनाओं के बाद भारतीय नागरिक उड्डयन प्राधिकरणों ने स्पेयर लिथियम पावर बैंक के लिए सुरक्षा नियम मजबूत किए। भारतीय मीडिया ने बताया कि Directorate General of Civil Aviation (DGCA) ने एयरलाइनों को निर्देश दिया कि यात्री उड़ान के दौरान पावर बैंक से फोन, टैबलेट या लैपटॉप चार्ज न करें और विमान की सॉकेट या USB से पावर बैंक रिचार्ज न करें। उद्देश्य थर्मल रनअवे जोखिम कम करना है, जबकि बैटरी केबिन में रहें जहाँ क्रू कार्रवाई कर सके।
भारत में यात्रियों के लिए क्या बदला
- उड़ान में उपयोग — जनवरी 2026 की रिपोर्टों के अनुसार मान लें कि उड़ान के दौरान पावर बैंक से डिवाइस चार्ज करना और बोर्ड पावर से पावर बैंक चार्ज करना मना है।
- रखरखाव — पावर बैंक और खुली लिथियम बैटरी केवल हैंड बैगेज में (कभी चेक्ड नहीं)। रिपोर्टों में ओवरहेड बिन से बचने को कहा गया; उन्हें सीट क्षेत्र या बैग में रखें, जैसा क्रू कहे।
- क्षमता — सामान्य अंतरराष्ट्रीय सीमाएँ लागू: आमतौर पर 100 Wh तक एयरलाइन अनुमोदन के बिना, 100–160 Wh केवल अनुमति से; 160 Wh से अधिक यात्री विमान पर नहीं। अपनी एयरलाइन की साइट देखें।
यह क्यों मायने रखता है
लिथियम-आयन पावर बैंक क्षतिग्रस्त या खराब होने पर हिंसक प्रतिक्रिया दे सकते हैं। नियामक पहले से चेक्ड बैगेज में प्रतिबंधित करते हैं; भारत का 2026 जोर स्पेयर बैटरी पर है कि उन्हें केबिन में कैसे रखा जाए — खासकर जब कई यात्री एक साथ चार्ज कर रहे हों।
Sources: The Hindu BusinessLine — DGCA / पावर बैंक · Telegraph India — DGCA प्रतिबंध · Moneycontrol — सारांश · BCAS India — लिथियम बैटरी (संदर्भ)