अंतर्राष्ट्रीय हवाई परिवहन नियमों के तहत, पावर बैंक और अतिरिक्त लिथियम-आयन बैटरी अतिरिक्त बैटरी मानी जाती हैं। ये चेक-इन सामान में अनुमति नहीं हैं और कैरी-ऑन में रहनी चाहिए ताकि चालक दल थर्मल रनअवे पर प्रतिक्रिया दे सके। यह 2026 की नई बात नहीं; IATA यात्री लिथियम बैटरी मार्गदर्शन और FAA Pack Safe के अमेरिकी उड़ानों वाले विवरण से मेल खाता है।
कार्गो होल्ड को अलग क्यों माना जाता है
लिथियम बैटरी हिंसक रूप से विफल हो सकती हैं: गर्मी, धुआँ और आग तेज़ी से फैलती है। केबिन में चालक दल ठंडा करने या घटना को सीमित करने के लिए प्रशिक्षित है। होल्ड में पहले कुछ मिनट कोई नहीं देखता और ढेर लगे सामान के बीच दमन कठिन होता है। इसलिए नियामक चाहते हैं कि ये बैटरी वहीं हों जहाँ निगरानी हो — आपके पास, फर्श के नीचे नहीं।
यूरोप और अन्य क्षेत्र भी वही कहते हैं
EASA यात्रियों द्वारा ले जाई जाने वाली खतरनाक वस्तुओं, जिसमें अतिरिक्त बैटरी शामिल हैं, का सारांश देता है। देखें EASA — खतरनाक सामान (यात्री)। राष्ट्रीय सुरक्षा एजेंसियाँ (उदाहरण TSA लिथियम बैटरी पर) उन उड़ानों पर कैरी-उन नियम दोहराती हैं जिनकी वे जाँच करती हैं। उड़ान से पहले अपनी एयरलाइन के खतरनाक सामान पृष्ठ की पुष्टि करें।
अगर पावर बैंक चेक-इन सामान में हो तो?
बैगेज स्क्रीनिंग बैटरी पकड़ सकती है। एयरलाइन या हवाई अड्डा सुरक्षा इसे निकाल सकती है, आपका सामान देर से पहुँच सकता है या वस्तु अस्वीकार हो सकती है। गेट पर वापसी संभावना कम है। पावर बैंक केवल कैरी-ऑन में रखें।
व्यावहारिक सुझाव
- पावर बैंक केबिन बैग में रखें; यदि अंतिम समय पर चेक-इन करें तो पहले बैटरी व्यक्तिगत बैग में ले जाएँ।
- क्षमता लेबल (mAh या Wh) स्पष्ट रखें — कुछ हवाई अड्डे सीमाओं के साथ जाँच करते हैं; हमारा मुख्य पावर बैंक उड़ान गाइड देखें।
- भीड़-भाड़ वाले बैग में शॉर्ट-सर्किट कम करने के लिए USB पोर्ट पर टेप या कैप लगाएँ।
Sources: IATA — यात्री लिथियम बैटरी · FAA — Pack Safe लिथियम · EASA — खतरनाक सामान · TSA — लिथियम बैटरी