A principios de 2026, las autoridades de aviación civil de India reforzaron las normas de seguridad para power banks de litio de repuesto tras varios incidentes en cabina. Medios indios informaron que la Directorate General of Civil Aviation (DGCA) dirigió a las aerolíneas a impedir que los pasajeros usen power banks para cargar teléfonos, tabletas u ordenadores durante el vuelo y que recarguen las power banks desde los enchufes o USB del avión. El objetivo es reducir el riesgo de reacción térmica en vuelo manteniendo las baterías en cabina, donde la tripulación puede actuar.
Qué cambia para los viajeros en India
- Uso en vuelo — Debe asumir que no puede usar una power bank para cargar dispositivos durante el vuelo ni recargarla con la energía del avión, según lo ampliamente reportado en enero de 2026.
- Ubicación — Las power banks y baterías sueltas de litio solo en equipaje de mano (nunca facturado). Los informes indican que las aerolíneas deben evitar los compartimentos superiores; manténgala en su zona de asiento o bolsa según indique la tripulación.
- Capacidad — Siguen aplicándose los límites internacionales habituales: normalmente hasta 100 Wh sin aprobación de la aerolínea, 100–160 Wh solo con permiso; por encima de 160 Wh no van en vuelos de pasajeros. Confirme en la web de su aerolínea.
Por qué importa
Las power banks de iones de litio pueden fallar de forma violenta si están dañadas o son defectuosas. Los reguladores ya las prohíen en bodega; el énfasis de India en 2026 está en cómo se manejan las baterías de repuesto en cabina, sobre todo cuando muchos pasajeros cargan a la vez.
Sources: The Hindu BusinessLine — DGCA / power banks a bordo · Telegraph India — restricciones DGCA · Moneycontrol — resumen · BCAS India — baterías de litio (referencia)