El Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón (MLIT) reforzó las reglas de cabina tras incidentes internacionales con litio. Japan Airlines (JAL) publicó un aviso con cambios previstos desde mediados de abril de 2026: límite de power banks por pasajero, techo de Wh por unidad y prohibición de recargar la power bank con la energía del avión o usarla para cargar otros dispositivos durante el vuelo. Otras aerolíneas japonesas suelen alinearse con el MLIT — confirme con su compañía.
Requisitos informados (texto final en la web de JAL)
- Cantidad — Hasta dos power banks por pasajero (según comunicación para mediados de abril de 2026).
- Energía por unidad — Cada power bank normalmente 160 Wh o menos (verificar en el aviso oficial de JAL).
- A bordo — No recargar la power bank desde enchufes/USB del avión ni cargar teléfonos, tabletas, etc. con la power bank durante el vuelo, según JAL 2026.
- Equipaje de mano — Las power banks siguen siendo baterías de repuesto: solo cabina, nunca facturado.
Si viaja hacia o desde Japón
Si conecta con JAL, ANA u otra aerolínea japonesa, lea la página de mercancías peligrosas o baterías en inglés de la aerolínea operadora la semana del viaje. Las fechas pueden variar ligeramente entre compañías.
Sources: JAL — Cambios programados (power banks, desde mediados abr 2026) · IATA — Pasajeros con baterías de litio