عام 2026 هو الأكثر أهمية لقواعد الشواحن المتنقلة منذ أن فُرضت قيود بطاريات الليثيوم لأول مرة. موجة من سياسات شركات الطيران الجديدة — كثير منها نتج مباشرة عن كارثة Air Busan في يناير 2025 — غيّرت ما يمكن للمسافرين فعله بشواحنهم المتنقلة في المقصورة. يغطي هذا الدليل كل تغيير رئيسي وما يعنيه بالنسبة لك.
الأسس العالمية (ما زالت سارية في 2026)
لم تُستبدل القواعد العالمية لشواحن الليثيوم الاحتياطية وشرائح الـ Wh المعتادة للركاب بموجة سياسات 2026. الدليل الكامل — الحدود، التحويل من mAh إلى Wh، نصائح الأمن — في دليلنا الشامل للسفر بشاحن متنقل. مراجع رسمية: إرشادات IATA لبطاريات الليثيوم، وFAA Pack Safe، وEASA البضائع الخطرة (ركاب).
جديد في 2026: مجموعة Lufthansa تحظر الاستخدام أثناء الرحلة
اعتبارًا من 15 يناير 2026 (وفق إشعار مجموعة Lufthansa)، حظرت Lufthansa وSwiss International Air Lines وAustrian Airlines استخدام الشواحن المتنقلة أثناء الرحلات. لا يزال بإمكانك إحضار شاحنك المتنقل على متن الطائرة، لكن يجب إيقاف تشغيله طوال مدة الرحلة. هذا يعني:
- لا يمكنك شحن هاتفك أو سماعاتك أو أجهزتك الأخرى عبر شاحنك المتنقل أثناء الرحلة.
- لا يمكنك استخدام شاحن متنقل كشاحن تمريري متصل بمنفذ USB في الطائرة.
- الأجهزة الطبية (مثل أجهزة CPAP) التي تستخدم شواحن متنقلة خارجية قد تكون معفاة — تواصل مع شركة الطيران مسبقًا.
يؤكد الإشعار ذاته أن الشواحن المتنقلة مسموح بها فقط في الأمتعة المحمولة (وليس في الأمتعة المسجّلة). حدود واط-ساعة وعدد البطاريات الاحتياطية ومتى يلزم موافقة شركة الطيران مذكورة في الصفحة الرسمية — راجع النص قبل تجهيز حقائبك.
السبب المعلن لمجموعة Lufthansa هو تقليل مخاطر الحريق. تنطبق السياسة على جميع المسارات التي تشغّلها هذه الناقلات. الإعلان الرسمي لمجموعة Lufthansa
Singapore Airlines: حظر الاستخدام أثناء الرحلة (أبريل 2025)
حدّثت Singapore Airlines سياستها في أبريل 2025 لحظر استخدام الشواحن المتنقلة أثناء الرحلة، بما في ذلك استخدام منافذ شحن USB في الطائرة عبر شاحن متنقل. يجب إيقاف تشغيل الشاحن المتنقل وإبقاؤه في حقيبة اليد طوال الرحلة.
كان هذا أحد أوائل حظر الاستخدام أثناء الرحلة الرئيسية خارج آسيا، وأدى إلى تحركات مماثلة من Cathay Pacific وThai Airways بعد فترة قصيرة. التوجيه الرسمي لـ Singapore Airlines
كوريا الجنوبية: حظر صناديق الأمتعة العلوية (مارس 2025)
بعد حريق Air Busan الكارثي في مطار موان في 29 ديسمبر 2024، حظرت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل في كوريا الجنوبية (MOLIT) جميع الناقلات الكورية المسجّلة من تخزين الشواحن المتنقلة في صناديق الأمتعة العلوية. يجب إبقاؤها تحت المقعد أمامك، مرئية ومتاحة لطاقم المقصورة في جميع الأوقات.
ينطبق هذا على Korean Air وAsiana وJeju Air وJin Air وAir Seoul وT'way Air. تقرير Korea JoongAng Daily عن إعلان MOLIT
الصين: شهادة CCC مطلوبة (يونيو 2025)
أدخلت CAAC في الصين وإدارة الاعتماد والشهادات الوطنية (CNCA) شرطًا بأن تعرض الشواحن المتنقلة المحمولة على الرحلات الداخلية الصينية علامة CCC (شهادة الصين الإلزامية) صالحة. إذا كان الجهاز يفتقر لهذه العلامة، أو كانت العلامة باهتة أو غير مقروءة، فقد يصادره الأمن عند نقطة التفتيش.
تحمل معظم العلامات التجارية الدولية الكبرى المباعة عالميًا علامة CCC. الأجهزة ذات الميزانية المنخفضة أو غير المعتمدة أكثر عرضة للإيقاف. إشعار CAAC الرسمي
شركات الطيران التي لا تزال تسمح بالاستخدام أثناء الرحلة
لم تقيّد جميع شركات الطيران الاستخدام. اعتبارًا من أوائل 2026، لا تزال الناقلات التالية تتبع قواعد IATA المعيارية وتسمح باستخدام الشواحن المتنقلة أثناء الرحلة:
- American وUnited وDelta وSouthwest — لا قيود على الاستخدام أثناء الرحلة. ينطبق حد 100 Wh القياسي لحقيبة اليد.
- British Airways وVirgin Atlantic — الاستخدام أثناء الرحلة مسموح. يجب أن تكون الشواحن المتنقلة في حقيبة اليد.
- Air France وKLM وIberia — قواعد IATA المعيارية، لا قيود إضافية على الاستخدام.
- Qantas وEmirates وEtihad — الاستخدام أثناء الرحلة مسموح، لكن Emirates تحدّ المسافرين بشاحن متنقل واحد.
- Ryanair وeasyJet وWizz Air — قواعد معيارية. لا حظر على الاستخدام أثناء الرحلة حتى يناير 2026.
ما يمكن توقعه في المستقبل
يتوقع محللو الصناعة أن تتبع المزيد من شركات الطيران مجموعة Lufthansa وSingapore Airlines بحظر الاستخدام أثناء الرحلة خلال 2026. من المتوقع أن تنشر ICAO إرشادات محدّثة لبطاريات الليثيوم منتصف العام قد تضع إطارًا عالميًا لقيود الاستخدام أثناء الرحلة. يجب على المسافرين التحقق من السياسة الحالية لشركة الطيران قبل كل رحلة، حيث تتغير هذه القواعد بوتيرة أسرع من أي وقت سابق.