نعم، يمكنك اصطحاب معظم الشواحن المتنقلة على الطائرة — لكن فقط في حقيبة اليد. شواحن الليثيوم الاحتياطية لا يجوز وضعها في الأمتعة المسجّلة على أي شركة أو مسار وفق قواعد البضائع الخطرة الدولية. لماذا الحجرة المسجّلة ممنوعة (مع مصادر رسمية).
يغطي هذا الدليل كل شيء: حدود الحجم، وكيفية حساب واط-ساعة، وما تغيّر في 2025 و2026، وقواعد شركات الطيران المحددة، وماذا يحدث إذا أوقفك الأمن.
فئات الحجم الثلاث
تتبع شركات الطيران حول العالم إرشادات صادرة عن IATA وFAA وتقسّم الشواحن المتنقلة حسب واط-ساعة (Wh). هذه هي الطاقة المخزّنة في البطارية، وليست السعة بالميلي أمبير ساعة المطبوعة على الغلاف.
- أقل من 100 Wh: مسموح دائمًا في حقيبة اليد. لا حاجة لموافقة مسبقة. يشمل ذلك الغالبية العظمى من الشواحن المتنقلة الاستهلاكية — كل شيء حتى حوالي 27,000 mAh عند 3.7V. يمكنك اصطحاب ما يصل إلى اثنين منها على معظم شركات الطيران.
- 100–160 Wh: مسموح بموافقة مسبقة من شركة الطيران. يمكنك حمل حد أقصى وحدتين. تواصل مع خدمة عملاء شركة الطيران قبل 48 ساعة على الأقل من المغادرة. عادةً ما يصدرون تأكيدًا مكتوبًا — احتفظ به على هاتفك في حال سأل الأمن.
- أكثر من 160 Wh: غير مسموح على طائرات الركاب تحت أي ظرف. لا توجد عملية موافقة. يشمل ذلك محطات الطاقة المحمولة مثل Jackery Explorer 240 أو EcoFlow RIVER 2. هذه الأجهزة مخصصة للتخييم ويجب شحنها كبضائع أو تركها في المنزل.
كيفية تحويل mAh إلى Wh
يعرض ملصق الشاحن المتنقل السعة بالميلي أمبير ساعة (mAh). تحتاج شركات الطيران إلى واط-ساعة. المعادلة:
أمثلة:
- 10,000 mAh × 3.7 ÷ 1,000 = 37 Wh — مسموح دائمًا
- 20,000 mAh × 3.7 ÷ 1,000 = 74 Wh — مسموح دائمًا
- 27,000 mAh × 3.7 ÷ 1,000 = 99.9 Wh — مسموح، دون موافقة
- 30,000 mAh × 3.7 ÷ 1,000 = 111 Wh — يحتاج موافقة شركة الطيران
- 43,000 mAh × 3.7 ÷ 1,000 = 159 Wh — يحتاج موافقة شركة الطيران
- 50,000 mAh × 3.7 ÷ 1,000 = 185 Wh — غير مسموح
الرقم 3.7V هو الجهد الاسمي لخلية ليثيوم أيون قياسية. يستخدم بعض المصنّعين 3.6V أو 3.85V — إذا كان الشاحن المتنقل يعرض قيمة Wh مباشرة على الملصق، استخدم ذلك الرقم بدلاً من الحساب.
ما الذي تغيّر في 2025 و2026
سلسلة من حوادث البطاريات على الطائرات — أبرزها حريق Air Busan في يناير 2025 الذي أودى بحياة 179 شخصًا — أدت إلى موجة من القيود الجديدة. إليك ما تغيّر:
- مجموعة Lufthansa (يناير 2026): حظر استخدام أو شحن الشواحن المتنقلة أثناء الرحلات على Lufthansa وSwiss وAustrian. يبقى حملها مسموحًا. الإعلان الرسمي
- Singapore Airlines (أبريل 2025): حظر الاستخدام أثناء الرحلة. يجب أن تبقى الشواحن المتنقلة مطفأة وفي حقيبتك. التوجيه الرسمي
- Cathay Pacific (أواخر 2025): حظر الاستخدام أثناء الرحلة، نفس سياسة Singapore Airlines.
- كوريا الجنوبية (مارس 2025): يجب على جميع الناقلات الكورية المسجّلة إبقاء الشواحن المتنقلة مرئية — وليس تخزينها في صناديق الأمتعة العلوية. Korea JoongAng Daily
- الصين CAAC (يونيو 2025): علامة شهادة CCC مطلوبة على جميع الشواحن المتنقلة للرحلات الداخلية. إشعار CAAC
ما يجب فعله عند نقطة التفتيش الأمني
في معظم المطارات، يجب وضع الشواحن المتنقلة في حقيبة اليد ولا تحتاج إلى إخراجها بشكل منفصل — فهي ليست مثل أجهزة اللابتوب. ومع ذلك، يختلف الأمر حسب البلد والمطار:
- الولايات المتحدة (TSA): تبقى الشواحن المتنقلة عمومًا في الحقيبة. إذا كانت صورة الأشعة السينية غير واضحة، قد يطلب منك الضابط إخراجها. تعامل معها كاللابتوب إذا طُلب منك ذلك.
- الاتحاد الأوروبي: تختلف القواعد حسب المطار. في سخيبول وفرانكفورت، تبقى الشواحن المتنقلة عادةً في الحقيبة. في بعض المطارات الأصغر قد يُطلب منك إخراجها.
- الصين: يفحص موظفو الأمن الشواحن المتنقلة بشكل روتيني. تأكد من أن الملصق مقروء وعلامة CCC مرئية. قد يقيس الموظفون الجهاز إذا كان الملصق يعرض mAh فقط ويريدون التحقق من Wh.
- الهند: تتطلب إرشادات BCAS بقاء الشواحن المتنقلة في حقيبة اليد لكنها لا تحدد شرط إخراجها. عمليًا، تطلب العديد من المطارات الهندية من المسافرين إخراجها.
نصائح للسفر بشاحن متنقل
- ضعه في أعلى حقيبتك ليسهل الوصول إليه وإخراجه.
- تأكد من أن ملصق السعة (mAh أو Wh) مقروء بوضوح. قد يصادر الأمن الأجهزة ذات الملصقات غير المقروءة، خاصة في الصين والهند.
- إذا كان جهازك بين 100–160 Wh، تواصل مع شركة الطيران مسبقًا واحتفظ بتأكيد الموافقة على هاتفك.
- لا تضعه أبدًا في الأمتعة المسجّلة — ستزيله شركة الطيران قبل المغادرة وقد لا تستعيده حتى عودتك.
- غطِّ منافذ USB بقطعة شريط لاصق أو غطاء لمنع الدوائر القصيرة العرضية في حقيبة مزدحمة.
- لا تسافر ببطارية منتفخة أو متشققة أو تالفة. البطارية المنتفخة تشكّل خطر حريق.
Sources: إرشادات IATA لبطاريات الليثيوم · FAA Pack Safe · EASA بضائع خطرة · TSA