Sí, puedes llevar la mayoría de los power banks en un avión — pero solo en tu equipaje de mano. Los power banks de litio de repuesto no pueden ir en equipaje facturado en ninguna ruta ni aerolínea según las normas internacionales de mercancías peligrosas. Por qué la bodega está prohibida (con fuentes oficiales).
Esta guía cubre todo: los límites de tamaño, cómo calcular los vatios-hora, qué cambió en 2025 y 2026, las reglas específicas por aerolínea y qué pasa si seguridad te detiene.
Las tres categorías de tamaño
Las aerolíneas de todo el mundo siguen las directrices establecidas por IATA y la FAA y clasifican los power banks por vatios-hora (Wh). Esta es la energía que almacena la batería, no la capacidad en miliamperios-hora impresa en la carcasa.
- Menos de 100 Wh: Siempre permitidos en equipaje de mano. No se necesita aprobación. Esto cubre la gran mayoría de los power banks de consumo — todo hasta aproximadamente 27,000 mAh a 3.7V. Puedes llevar hasta dos de estos en la mayoría de las aerolíneas.
- 100–160 Wh: Permitidos con aprobación previa de la aerolínea. Puedes llevar un máximo de 2 unidades. Contacta al servicio al cliente de tu aerolínea al menos 48 horas antes de la salida. Normalmente te emitirán una confirmación por escrito — tenla en tu teléfono por si seguridad la solicita.
- Más de 160 Wh: No están permitidos en aeronaves de pasajeros bajo ninguna circunstancia. No existe un proceso de aprobación. Esto incluye estaciones de energía portátiles como la Jackery Explorer 240 o la EcoFlow RIVER 2. Estos dispositivos son para camping y deben enviarse como carga o dejarse en casa.
Cómo convertir mAh a Wh
La etiqueta de tu power bank muestra miliamperios-hora (mAh). Las aerolíneas necesitan vatios-hora. La fórmula:
Ejemplos:
- 10,000 mAh × 3.7 ÷ 1,000 = 37 Wh — siempre permitido
- 20,000 mAh × 3.7 ÷ 1,000 = 74 Wh — siempre permitido
- 27,000 mAh × 3.7 ÷ 1,000 = 99.9 Wh — permitido, sin aprobación
- 30,000 mAh × 3.7 ÷ 1,000 = 111 Wh — requiere aprobación de la aerolínea
- 43,000 mAh × 3.7 ÷ 1,000 = 159 Wh — requiere aprobación de la aerolínea
- 50,000 mAh × 3.7 ÷ 1,000 = 185 Wh — no permitido
La cifra de 3.7V es el voltaje nominal de una celda estándar de iones de litio. Algunos fabricantes usan 3.6V o 3.85V — si tu power bank muestra un valor de Wh directamente en la etiqueta, usa ese número en lugar de calcularlo.
Qué cambió en 2025 y 2026
Una serie de incidentes con baterías en aeronaves — en particular el incendio de Air Busan en enero de 2025 que mató a 179 personas — provocó una ola de nuevas restricciones. Esto es lo que cambió:
- Grupo Lufthansa (ene. 2026): Prohibió el uso y la carga de power banks durante los vuelos en Lufthansa, Swiss y Austrian. Llevarlos a bordo sigue permitido. Comunicado oficial
- Singapore Airlines (abr. 2025): Prohibió el uso durante el vuelo. Los power banks deben permanecer apagados y en tu equipaje. Aviso oficial
- Cathay Pacific (finales de 2025): Prohibió el uso durante el vuelo, misma política que Singapore Airlines.
- Corea del Sur (mar. 2025): Todas las aerolíneas registradas en Corea deben mantener los power banks visibles — no se pueden guardar en los compartimentos superiores. Korea JoongAng Daily
- China CAAC (jun. 2025): Se requiere la marca de certificación CCC en todos los power banks para vuelos nacionales. Aviso de la CAAC
Qué hacer en el control de seguridad
En la mayoría de los aeropuertos, los power banks deben ir en tu equipaje de mano y no necesitan sacarse por separado — no son como las laptops. Sin embargo, esto varía según el país y el aeropuerto:
- Estados Unidos (TSA): Los power banks generalmente se quedan en el bolso. Si la imagen de rayos X no es clara, un oficial puede pedirte que lo saques. Trátalo como una laptop si te lo piden.
- Unión Europea: Las reglas varían por aeropuerto. En Schiphol y Frankfurt, los power banks normalmente se quedan en el bolso. En algunos aeropuertos más pequeños pueden pedirte que los saques.
- China: El personal de seguridad inspecciona rutinariamente los power banks. Asegúrate de que la etiqueta sea legible y la marca CCC esté visible. El personal puede medir el dispositivo si la etiqueta solo muestra mAh y quieren verificar los Wh.
- India: Las directrices de BCAS requieren que los power banks permanezcan en el equipaje de mano pero no especifican un requisito de extracción. En la práctica, muchos aeropuertos indios sí piden a los pasajeros que los saquen.
Consejos para viajar con un power bank
- Ponlo en la parte superior de tu bolso para que sea fácil de acceder y sacar.
- Asegúrate de que la etiqueta de capacidad (mAh o Wh) sea claramente legible. Seguridad puede confiscar dispositivos con etiquetas ilegibles, especialmente en China e India.
- Si tu dispositivo tiene entre 100 y 160 Wh, contacta a tu aerolínea con anticipación y guarda la confirmación de aprobación en tu teléfono.
- Nunca lo pongas en el equipaje facturado — la aerolínea lo retirará antes de la salida y puede que no lo recuperes hasta tu regreso.
- Cubre los puertos USB con un trozo de cinta o una tapa para evitar cortocircuitos accidentales en un bolso lleno.
- No vueles con una batería hinchada, agrietada o dañada. Una batería hinchada es un riesgo de incendio.
Sources: Guía de baterías de litio de IATA · FAA Pack Safe · EASA mercancías peligrosas · TSA