Darf man eine Powerbank im Flugzeug mitnehmen? Kompletter Leitfaden 2026

Ja, Sie dürfen die meisten Powerbanks im Flugzeug mitnehmen — allerdings nur im Handgepäck. Ersatz-Lithium-Powerbanks dürfen nach internationalen Gefahrgutregeln niemals ins aufgegebene Gepäck. Warum die Soute verboten ist (mit offiziellen Quellen).

Dieser Leitfaden behandelt alles: Größenbeschränkungen, Berechnung der Wattstunden, Änderungen 2025 und 2026, airline-spezifische Regeln und was passiert, wenn die Sicherheitskontrolle Sie anhält.

Die drei Größenkategorien

Fluggesellschaften weltweit folgen den Richtlinien von IATA und FAA und unterteilen Powerbanks nach Wattstunden (Wh). Das ist die im Akku gespeicherte Energie — nicht die auf dem Gehäuse aufgedruckte Kapazität in Milliamperestunden.

• Unter 100 Wh: Im Handgepäck immer erlaubt. Keine Genehmigung erforderlich. Das umfasst die überwiegende Mehrheit der Powerbanks für Verbraucher — alles bis etwa 27.000 mAh bei 3,7 V. Bei den meisten Airlines dürfen Sie bis zu zwei Stück mitnehmen.
• 100–160 Wh: Mit vorheriger Genehmigung der Fluggesellschaft erlaubt. Maximal 2 Stück. Kontaktieren Sie den Kundenservice Ihrer Airline mindestens 48 Stunden vor Abflug. In der Regel erhalten Sie eine schriftliche Bestätigung — halten Sie diese auf Ihrem Handy bereit, falls die Sicherheitskontrolle danach fragt.
• Über 160 Wh: In Passagierflugzeugen unter keinen Umständen erlaubt. Es gibt kein Genehmigungsverfahren. Das betrifft tragbare Powerstations wie die Jackery Explorer 240 oder EcoFlow RIVER 2. Diese Geräte sind für Camping gedacht und müssen als Fracht versendet oder zu Hause gelassen werden.

So rechnen Sie mAh in Wh um

Auf dem Etikett Ihrer Powerbank stehen Milliamperestunden (mAh). Fluggesellschaften benötigen Wattstunden. Die Formel:

Beispiele:

• 10.000 mAh × 3,7 ÷ 1.000 = 37 Wh — immer erlaubt
• 20.000 mAh × 3,7 ÷ 1.000 = 74 Wh — immer erlaubt
• 27.000 mAh × 3,7 ÷ 1.000 = 99,9 Wh — erlaubt, keine Genehmigung nötig
• 30.000 mAh × 3,7 ÷ 1.000 = 111 Wh — Genehmigung der Airline erforderlich
• 43.000 mAh × 3,7 ÷ 1.000 = 159 Wh — Genehmigung der Airline erforderlich
• 50.000 mAh × 3,7 ÷ 1.000 = 185 Wh — nicht erlaubt

Die 3,7 V sind die Nennspannung einer Standard-Lithium-Ionen-Zelle. Einige Hersteller verwenden 3,6 V oder 3,85 V — wenn Ihre Powerbank den Wh-Wert direkt auf dem Etikett anzeigt, verwenden Sie diese Zahl anstelle der Berechnung.

Was sich 2025 und 2026 geändert hat

Eine Reihe von Batterie-Vorfällen in Flugzeugen — insbesondere der Air-Busan-Brand im Januar 2025, bei dem 179 Menschen ums Leben kamen — löste eine Welle neuer Einschränkungen aus. Folgendes hat sich geändert:

• Lufthansa Group (Jan. 2026): Nutzung und Laden von Powerbanks während des Fluges bei Lufthansa, Swiss und Austrian verboten. Die Mitnahme bleibt erlaubt. Offizielle Ankündigung
• Singapore Airlines (Apr. 2025): Nutzung an Bord verboten. Powerbanks müssen ausgeschaltet und in der Tasche bleiben. Offizieller Hinweis
• Cathay Pacific (Ende 2025): Nutzung an Bord verboten, gleiche Regelung wie bei Singapore Airlines.
• Südkorea (März 2025): Alle in Südkorea registrierten Fluggesellschaften müssen Powerbanks sichtbar aufbewahren — nicht im Gepäckfach über dem Sitz. Korea JoongAng Daily
• China CAAC (Juni 2025): CCC-Zertifizierungszeichen für alle Powerbanks bei Inlandsflügen erforderlich. CAAC-Mitteilung

Verhalten an der Sicherheitskontrolle

An den meisten Flughäfen sollten Powerbanks in Ihrem Handgepäck bleiben und müssen nicht separat herausgenommen werden — anders als bei Laptops. Allerdings variiert dies je nach Land und Flughafen:

• USA (TSA): Powerbanks bleiben in der Regel in der Tasche. Wenn das Röntgenbild unklar ist, kann ein Beamter Sie bitten, sie herauszunehmen. Behandeln Sie sie wie einen Laptop, wenn Sie dazu aufgefordert werden.
• Europäische Union: Die Regeln variieren je nach Flughafen. In Schiphol und Frankfurt bleiben Powerbanks üblicherweise in der Tasche. An einigen kleineren Flughäfen wird man gebeten, sie herauszunehmen.
• China: Sicherheitspersonal kontrolliert routinemäßig Powerbanks. Stellen Sie sicher, dass das Etikett lesbar und das CCC-Zeichen sichtbar ist. Mitarbeiter können das Gerät vermessen, wenn das Etikett nur mAh anzeigt und sie die Wh überprüfen möchten.
• Indien: Die BCAS-Richtlinien verlangen, dass Powerbanks im Handgepäck bleiben, schreiben aber keine Herausnahme vor. In der Praxis bitten jedoch viele indische Flughäfen Passagiere, sie herauszunehmen.

Tipps für das Reisen mit einer Powerbank

• Packen Sie sie oben in Ihre Tasche, damit sie leicht zugänglich ist und schnell herausgenommen werden kann.
• Stellen Sie sicher, dass das Kapazitätsetikett (mAh oder Wh) gut lesbar ist. Die Sicherheitskontrolle kann Geräte mit unleserlichen Etiketten beschlagnahmen, insbesondere in China und Indien.
• Wenn Ihr Gerät 100–160 Wh hat, kontaktieren Sie Ihre Fluggesellschaft im Voraus und halten Sie die Genehmigungsbestätigung auf Ihrem Handy bereit.
• Packen Sie sie niemals in Ihr aufgegebenes Gepäck — die Airline wird sie vor dem Abflug entfernen und Sie bekommen sie möglicherweise erst bei Ihrer Rückkehr zurück.
• Decken Sie die USB-Anschlüsse mit einem Stück Klebeband oder einer Kappe ab, um versehentliche Kurzschlüsse in einer vollen Tasche zu verhindern.
• Fliegen Sie niemals mit einem aufgeblähten, gerissenen oder beschädigten Akku. Ein aufgeblähter Akku ist ein Brandrisiko.

Sources: IATA Lithiumbatterie-Leitfaden · FAA Pack Safe · EASA Gefahrgut · TSA